การพัฒนารถประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปรับความดันการฉีดเชื้อเพลิงด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์

ภาพปกงานวิจัย การพัฒนารถประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปรับความดันการฉีดเชื้อเพลิงด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์
Subject รถยนต์ แรงดัดฉีด เชื้อเพลิง ระบบนิวแมติกส์ โปรแกรมคอมพิวเตอร์ รถประหยัดเชื้อเพลิง Automobiles computer program economy car Fuel injection pressure pneumatic system
ปีที่ตีพิมพ์ 2564
เอกสารประกอบ ดาวน์โหลด
จำนวนเข้าชม 1

The study of the efficiency of fuel consumption by adjusting the fuel injection pressure is basically one optimization method to maximize the engine combustion. In this current study the Honda wave 110 cc. engine has been used to test in particular the fuel injection by adjusting the pressure of injector. To control the pressure of injection was made by automatic valve injectors with three different pneumatic pressure which were 2 2.5 and 3 bars respectively and the similar running distance of 5km. The results showed that at 2 bars the obtained fuel saving was 1020.68 km/L and the speed at 25.23 km/h which corresponded to the highest CO2 emissions during the engine combustion.

APA

ปฎิภาณ ถิ่นพระบาท. Tinprabath, Padipan. ( 2564 ). การพัฒนารถประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปรับความดันการฉีดเชื้อเพลิงด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์. กรุงเทพมหานคร.

Chicago

ปฎิภาณ ถิ่นพระบาท. Tinprabath, Padipan. การพัฒนารถประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปรับความดันการฉีดเชื้อเพลิงด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์. กรุงเทพมหานคร: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร, 2564.

MLA

ปฎิภาณ ถิ่นพระบาท. Tinprabath, Padipan. การพัฒนารถประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปรับความดันการฉีดเชื้อเพลิงด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์. กรุงเทพมหานคร, 2564.

Vancouver

ปฎิภาณ ถิ่นพระบาท. Tinprabath, Padipan. การพัฒนารถประหยัดเชื้อเพลิงโดยการปรับความดันการฉีดเชื้อเพลิงด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์. กรุงเทพมหานคร; 2564.