ปัญหาหลักที่พบในชิ้นงานที่ผ่านการขึ้นรูปด้วยระบบสุญญากาศ คือ มีความหนาไม่สม่ำเสมอ จากการ ศึกษางานวิจัยที่เกี่ยวข้อง พบว่า ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความหนาของชิ้นงาน ได้แก่ อุณหภูมิในการให้ความร้อน ระยะเวลาในการให้ความร้อน ระยะเวลาในการสุญญากาศ ระยะเวลาในการให้ลมเป่า และระยะเวลาในการให้ ลมเย็นงานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ที่จะศึกษาระดับปัจจัยที่เหมาะสม สำหรับการขึ้นรูปพลาสติกชนิดโพลิไวนิลคลอ- ไรด์ที่มีความหนา 0.4 มิลลิเมตร ผู้วิจัยได้ใช้วิธีการออกแบบการทดลองเชิงแฟกทอเรียลแบบ 25 (2k Factorial Design) ที่ระดับความเชื่อมั่น 95% โดยทดลองซ้ำเพียง 1 ครั้ง (single replicate) จากผลการทดลอง พบว่า อุณหภูมิในการให้ความร้อน 190๐C ระยะเวลาในการให้ความร้อน 34 วินาที ระยะเวลาสุญญากาศ 36 วินาที ให้ลมเป่า 19 วินาที และให้ลมเย็น 9 วินาที จะส่งผลให้ความหนาของชิ้นงานที่ตำแหน่งที่ 7 9 และ 13 ซึ่ง มีความหนาน้อยกว่า 0.1 ม.ม. (ต่ำกว่าค่าที่ยอมรับได้) มีความหนาเพิ่มขึ้นเป็น 0.13 0.11 และ 0.14 ม.ม. ตามลำดับ

This research analyzes the concentration of stress that occurs in the reform by a finite element method. The reform looks like C-clamp used in the compression rear axial drive’s flange. SolidWorks and Cosmos programs are used for modeling and analysis respectively. The comparative results between actual tests and finite element method had error 8.1%. It is concluded that the model of finite element method can be used in this problem’s analysis. Analyses adjust pressure at 230 270 300 350 380 bars. It is found that stress concentration at the neck is 227 265 289 354 382 MPa. The safety factors of the neck are 2.3 2.0 1.8 1.5 1.38 respectively. Stress concentration will be direct variation with reduced pressure. If increasing radius of curvature is not fixed at the neck it can reduce the stress concentration.

ในปัจจุบันนี้พลังงานลมอัดถูกนำมาใช้กันอย่างกว้างขวางในภาคอุตสาหกรรม เนื่องจากได้เปรียบเทียบเชิงกลของอุปกรณ์ที่ใช้ลมอัดทำให้เกิดงานในแนวเส้นตรง เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานรูปแบบอื่น เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น และจากปัญหาภาวะขาดแคลนพลังงานในปัจจุบันทำให้มนุษย์มีการตื่นตัวเรื่องการใช้พลังงานอย่างประหยัดมากขึ้น งานวิจัยนี้จึงได้มุ่งเน้นไปที่การศึกษาเรื่องการประหยัดพลังงานในการควบคุมเครื่องอัดอากาศแบบ สตาร์ท – สต็อป เพื่อศึกษาว่าควรตั้งค่าความดันเท่าใดในการควบคุมให้เครื่องอัดอากาศ ตัด-ต่อ การทำงาน ที่ทำให้เกิดการประหยัดค่าพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากการใช้เครื่องอัดอากาศให้มากที่สุด งานวิจัยนี้จะทำการศึกษาและทดลองจากเครื่องอัดอากาศจำนวน 3 ขนาด และถังเก็บลม 4 ขนาด โดยเครื่องอัดอากาศแต่ละขนาดจะใช้ถังเก็บลมทั้ง 4 ขนาด รวมแล้วจะได้การทดลองทั้งหมด 12 กรณี เครื่องอัดอากาศที่ใช้จะถูกควบคุมการทำงานแบบ สตาร์ท – สต็อป การศึกษาเริ่มจากการใช้พลังงานลมอัดเริ่มตั้งแต่ร้อยละ 20 40 60 และ 80 ของความสามารถในการผลิตลมอัดของเครื่องอัดอากาศ โดยที่แต่ละช่วงของการใช้ลมอัด จะทำการตั้งค่าความดัน สตาร์ท – สต็อป ไว้ที่ 6 – 7 6 – 8 6 – 9 7 – 8 7 – 9 และ 8 – 9 บาร์ ตามลำดับ จากผลการทดลองหาค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 3 เฟส ที่ใช้มอเอตร์ไฟฟ้าแบบ 3 เฟส เป็นแหล่งต้นกำลังในการขับเครื่องอัดอากาศนั้น พบว่า เครื่องอัดอากาศทั้ง 3 เครื่อง เมื่อใช้ร่วมกับถังพักลมทั้ง 4 ขนาด ให้ผลการทดลองที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน คือ การตั้งค่าความดัน สตาร์ท – สต็อป ที่ 6 – 7 บาร์ นั้นจะประหยัดพลังงานไฟฟ้ามากที่สุด

Bifurcation diagram is an important mathematical tool for the analysis of ferroresonance in the electrical power system. Bifurcation diagram can clearly present the behaviors of the nonlinear system. The general method for the generation of steady state bifurcation diagram is based on Ordinary Differential Equation (ODE) of the simplified single-phase circuit and the continuation technique. This paper proposes the application of PSCAD/EMTDC simulation program and the bruteforce technique to generate time response of the three-phase power system. A new device tool “Multiple Poincaré Map” is created and used with File Read and XY Plot to produce bifurcation di agrams with respect to changes of controlled parameters. Two examples related to ferroresonances in the distribution systems are presented. Bifurcation diagrams generated with the PSCAD/EMTDC and Multiple Poincaré Map confirm that the results from the simulation are in good agreement with the results from field tests.