The purpose of this research paper is to study the solid waste management to the following 3 lines of BTS Sky train construction projects: blue linered line and violet line.The study was carried out by distributing questionnaires to 22 randomly selected contractors on the site from Sino-Thai Engineering and Construction Plc. CKTC Joint Venture Co. SH-UN Joint Venture Co. and Unique Engineering and Construction Plc. The results of the survey showed that an average quantity of solid waste during the commencement ot the project and reached to x=2.54SD=0.80 during construction period. However the quantity lf solid waste was higher upon the termination of the project X=1.97 SD=0.72. For some managers the problems of solid waste were caused by planning and policy maling such as too much rush work unsuitable material management area and misleading materials planning. The other contributors to the problem were traced from operators material transportation to the site. Workers have a lack ot the expertise to work. Supervisors have a lack of monitoring and supervisory work. Supervisors training on waste management played a vital role in promoting solid waste management(X = 3.44 SD = 0.73).

This paper presents the development of Automatic Malfunction Warning System (AMWS). The objective is to improve the performance of 5-kWp Grid-connected PV system with real time PC based monitoring system installed at Rajamangala University of Technology Suvarnabhumi Nonthaburi Thailand. The system is able to measure electrical parameters and air condition with real-time display. The AMWS comprises of hardware and software. The software was developed by LabVIEW. The AMWSs function is to monitor important equipment in the PV energy system. If there is a malfunction or any detected faults the AMWS would directly warn the operator of the PV energy system instantly. Results showed that the AMWS can complete programmed operation according to specified condition. The AMWS can send the right details and the cause of malfunction by SMS and E-mail every time the system did not work properly. The benefit of this system is that the operator can get the system to run properly and fix problems in a short period of time

The purposes of the research were to create and efficiency validation of computer assisted for the courses of practiced to reading. Creating and Evaluating the Effectiveness of Computer Assisted Instruction Program Subject Electric Power System Analysis Chapter 3-6 based standard and analyses the leaning achievement of the student after by using computer assisted instruction. The subjects in the study were first year diploma students enrolled in Rajamangala University of Technology Phra Nakhon . The Researcher using the experiment by let the students do until test before class And then study by using computer assisted instruction focused on practiced to basic turning. After that let students do the unit test again at the class and calculate to find out the efficiency of the computer assisted instruction and analyses the leaning achievement of students after study . The research result revealed that the efficiency of the computer assisted Instruction was efficient in standard Moreover after learning achievement At significant level of 0.05 .

The experimental models of electric fields were set up by using 4 forms of electric poles a point - point point - rod parallel rod and coaxial ring. The equipotential lines and electric line of force were drawn by using Microsoft Office Visio Program 2007. The drawing of equipotential lines and electric field had shown the direction of electric field moving from the positive electrode toward the negative electrode and perpendicular to the equipotential line. The point - point poles in 10 cm. distance have constant and the highest electric fields which is 28.64 V/m. The electric fields of point - rod parallel rod and coaxial ring are 60.51 V/m 45.81 V/m and 181.98 V/m respectively.

ในปัจจุบันนี้พลังงานลมอัดถูกนำมาใช้กันอย่างกว้างขวางในภาคอุตสาหกรรม เนื่องจากได้เปรียบเทียบเชิงกลของอุปกรณ์ที่ใช้ลมอัดทำให้เกิดงานในแนวเส้นตรง เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานรูปแบบอื่น เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น และจากปัญหาภาวะขาดแคลนพลังงานในปัจจุบันทำให้มนุษย์มีการตื่นตัวเรื่องการใช้พลังงานอย่างประหยัดมากขึ้น งานวิจัยนี้จึงได้มุ่งเน้นไปที่การศึกษาเรื่องการประหยัดพลังงานในการควบคุมเครื่องอัดอากาศแบบ สตาร์ท – สต็อป เพื่อศึกษาว่าควรตั้งค่าความดันเท่าใดในการควบคุมให้เครื่องอัดอากาศ ตัด-ต่อ การทำงาน ที่ทำให้เกิดการประหยัดค่าพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากการใช้เครื่องอัดอากาศให้มากที่สุด งานวิจัยนี้จะทำการศึกษาและทดลองจากเครื่องอัดอากาศจำนวน 3 ขนาด และถังเก็บลม 4 ขนาด โดยเครื่องอัดอากาศแต่ละขนาดจะใช้ถังเก็บลมทั้ง 4 ขนาด รวมแล้วจะได้การทดลองทั้งหมด 12 กรณี เครื่องอัดอากาศที่ใช้จะถูกควบคุมการทำงานแบบ สตาร์ท – สต็อป การศึกษาเริ่มจากการใช้พลังงานลมอัดเริ่มตั้งแต่ร้อยละ 20 40 60 และ 80 ของความสามารถในการผลิตลมอัดของเครื่องอัดอากาศ โดยที่แต่ละช่วงของการใช้ลมอัด จะทำการตั้งค่าความดัน สตาร์ท – สต็อป ไว้ที่ 6 – 7 6 – 8 6 – 9 7 – 8 7 – 9 และ 8 – 9 บาร์ ตามลำดับ จากผลการทดลองหาค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 3 เฟส ที่ใช้มอเอตร์ไฟฟ้าแบบ 3 เฟส เป็นแหล่งต้นกำลังในการขับเครื่องอัดอากาศนั้น พบว่า เครื่องอัดอากาศทั้ง 3 เครื่อง เมื่อใช้ร่วมกับถังพักลมทั้ง 4 ขนาด ให้ผลการทดลองที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน คือ การตั้งค่าความดัน สตาร์ท – สต็อป ที่ 6 – 7 บาร์ นั้นจะประหยัดพลังงานไฟฟ้ามากที่สุด