This research aimed to develop the prototype of information management systems for achievement evaluation and grade submission of Ubon Ratchathani Rajabhat University. The research process begins to study the need for the development of the prototype of information management system for achievement evaluation and grade submission. The research instruments were interview and questionnaires. This research found that lecturers needed to have a developed model for this system. It was found that the system including achievement evaluation grade submission and storing data were validity tested by grade information. Moreover the prototype model developed could be used as a model for the present education evaluation and grade submission at the university.

Devlopment of Screen Printign Devices Prototypes for Textile lndustry was a research project which it was established to solve the practical learning of the faculty of industrial textile and fashhion desing students at Rajamangala University of Technology Phra Nakhon. This set had 3 important machines such as a self assembly aluminum block screen an automatic aluminum screen could saved the saved the screen fabric1.76 m2 reduced the chemical usageand waste minimization in the process.The practical time reduced from 16 minutes to 1 minute using the automatic aluminum screen coating. The efficiency time was 97.81. The 400 gram emulsion consumed obtained the thin film layer on the screen fabricand evenness.The sharpen pattern displayed when the exposed time was 3minutes.Moreoverthe drying and fixation machine was completely for natural fiber and synthetic fibers at 80-180 C. Therefore the Screen Printing Devices Prototypes was effectively used in textile industrialdispose of the practical learning problemraw material savingand waste minimization adjacent to clean technology process.The prototype set was produced by house equipmentsand extended for textile industrial.

This paper presents the design and construction of a Mobile PV-Wind-Battery-Diesel Hybrid System Prototype for isolated electrification. The system includes a real-time monitoring system and a control unit which can control all components automatically. The design uses a short calculation method and then simulated by Homer program. The mobile unit is considered as a mobility utility for remote areas therefore the unit is constructed in a container unit which can be able to be transferred comfortably. The design has the components as : PV 2 kWp Wind turbine 1 kW Battery 24 kWh and Diesel Generator 5kW. From a long experiment the system can operate as the design and it is working stably to supply power to the load. The paper will describe fully for the design construction monitored data and analysis.

The aim of this research is to design a prototype of a male dummy chest for motorcycle crash tests. The primary criteria discussed in this study are based on the unique features of Thai ergonomic body sizes with an age range of the highest fatal rate and the fundamental design of the Hybrid III 50th percentile male crash test dummy. A comprehensive experimental study of crash behavior of the prototype undergoing axial compressive loading is performed using the mutual procedure of cadaveric chest testing. For design criteria the largest chest deflection of 80 mm the maximum acceleration of 38.47g and the absorbed energy of 178.369 Joules are considered in the experiment. The obtained results show a good agreement with the experimental data of other researches in which the capability of the energy absorption depends on impact velocities. In addition the energy absorption capability of this prototype can accurately assess an injury level under AIS 3+. For this reason the first prototype of a male chest dummy is particularly suitable for an assessment of a lower serious injury level in a motorcycle crash test.

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาปัญหาในงานหล่อและพัฒนาแนวทางแก้ไขปัญหาในงานหล่อ เครื่องประดับสมัยใหม่ ที่มีการสร้างต้นแบบตัวเรือนเครื่องประดับจากกระบวนการผลิตด้วยเทคโนโลยีการ ขึ้นรูปด้วยเครื่องสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว (Rapid Prototype Machine) ด้วยวัสดุแว็กซ์ wic100a โดย ทาการศึกษาอุณหภูมิการอบเบ้าปูน เพื่อกาจัดแว็กซ์ออกจากเบ้าปูนให้สมบูรณ์ แล้วทดลองนาไปหล่อเป็น ตัวเรือนโลหะ ผลจากการศึกษาการอบเบ้าปูนที่ใช้ต้นแบบตัวเรือนวัสดุ wic100a เมื่อนามาเปรียบเทียบกับ กราฟการอบเบ้าปูนที่มีต้นแบบตัวเรือนเป็นแว็กซ์เขียวทั่วไป จากการศึกษาพบว่าวัสดุแว็กซ์เขียวเมื่อได้รับ ความร้อนจะเริ่มหลอมละลายที่อุณหภูมิ 90 องศาเซลเซียส จนหลอมละลายจากก้อนเป็นของเหลว ทั้งหมดที่อุณหภูมิ 120 องศาเซลเซียส ซึ่งสามารถใช้อุณหภูมิและเวลาที่กาหนดไว้จากมาตรฐานทั่วไป นามาใช้ในการอบเบ้าปูนเพื่อกาจัดแว็กซ์ได้ โดยใช้อุณหภูมิสูงสุดเพื่อเผาไล่เศษขี้เถ้าแว็กซ์ที่ 750 องศา เซลเซียส แต่แว็กซ์ wic100a ไม่หลอมละลายในช่วงอุณหภูมิต่าว่า 270 องศาเซลเซียส แต่จะเกิดการเผา ไหม้แทนโดยใช้อุณหภูมิเผาให้ตั่งแต่ 270-450 องศาเซลเซียส ในสภาวะปกติ 350-500 องศาเซลเซียสใน เมื่ออยู่ในเบ้าปูน และต้องใช้อุณหภูมิในการเผาไล่ขี้เถ้าแว็กซ์ถึง 850 องศาเซลเซียส เพื่อเผาไล่เศษขี้เถ้า แว็กซ์ จึงจะสามารถทาให้โพรงแบบสะอาด เมื่อนาเบ้าปูนไปหล่อด้วยโลหะเงินสเตอร์ลิง 925 แล้วได้ ชิ้นงานที่มีความสมบูรณ์ดี