จำนวน Repository ( 1852 )
การใช้เศษต้นมันสำปะหลังเป็นมวลรวมน้ำหนักเบาสำหรับผลิตภัณฑ์ คอนกรีตบล็อกรับน้ำหนักประเภทควบคุมความชื้น
This research aims to develop the concrete blocks mixed with cassava pit waste. There are 6 mixing ratios among Portland cement type1: rice hush ash: quarry dust: cassava pit waste: water reducer type A: tap water that include 0.7: 0.3: 10: 0: 0.02: 0.6 0.7: 0.3: 9.9: 0.1: 0.02: 0.6 0.7: 0.3: 9.7: 0.3: 0.02: 0.6 0.7: 0.3: 9.4: 0.6: 0.02: 0.6 0.7: 0.3: 9.1: 0.9: 0.02: 0.6 and 0.7: 0.3: 8.8: 1.2: 0.02: 0.6 by weight. The concrete block samples were casted same as the ordinary concrete blocks and test were conducted according to TIS.57-1990 standard. From the results the best proportion of concrete block mixed with coconut shell ash is 0.7: 0.3: 9.7: 0.3: 0.02: 0.6. The proper ratios of cassava pit waste can decrease the density or weight and increase the thermal insulation of concrete blocks. However the over amounts of cassava pit waste that effected to increase the water absorption and decrease the compressive strength properties of concrete blocks.
การพัฒนาผลิตภัณฑ์แผ่นยิปซัมประเภททนไฟผสมเส้นใยจากใบต้นข้าวโพดสำหรับใช้ในอาคารประหยัดพลังงาน
This research aims to develop the gypsum refractory board mixed with corn leaf coir. The 5 ratios of gypsum plaster: corn leaf coir: tap water: sodium silicate are equal to 1: 0: 1: 0.03 1: 0.100: 1: 0.03 1: 0.150: 1: 0.03 1: 0.200: 1: 0.03 1: 0.250: 1: 0.03 และ 1: 0.300: 1: 0.03 by weighted. The gypsum refractory boards were produce by casting in normal temperature (30 – 35 degree of Celsius). The properties testing of gypsum refractory board mixed with corn leaf coir followed the TIS 219-2009 standard (gypsum plasterboard) included: breaking load nail pull resistance deflection water absorption density and thermal conductivity coefficient. From the results 1: 150: 1: 0.03 is the most suitable ratio of gypsum refractory board mixed with corn leaf coir. This developed gypsum refractory boards can reduce the quantity of corn leaf waste and get the good thermal insulation gypsum refractory board products.
การพัฒนาชุดสื่อประสมโดยการผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะการแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพ
การวิจัยครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและหาประสิทธิภาพชุดสื่อประสมโดย การผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะการแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพ ทำการเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนด้วยชุดสื่อประสมระหว่างก่อนเรียนและหลังเรียนและเปรียบเทียบความสามารถในการแก้ปัญหาของนักศึกษา และศึกษาความพึงพอใจของนักเรียนที่มีต่อชุดสื่อประสมโดยการผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะการแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพที่พัฒนาขึ้น กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้ ได้แก่ นักเรียนระดับปริญญาตรี ชั้นปีที่ 3 แขนงวิชาวิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์และโทรคมนาคม จำนวน 27 คน ทำการสุ่มแบบเจาะจง (Purposive Sampling) สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าเฉลี่ย ค่าร้อยละ ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และ ค่าสถิติ t-test ผลการวิจัยพบว่า 1. ผลการหาประสิทธิภาพชุดสื่อประสมโดยการผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะการแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพ พบว่า ชุดสื่อประสมเรื่องสายอากาศไมโครสตริปที่พัฒนาขึ้นมีประสิทธิภาพเท่ากับ 73.58/70.74 ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานที่ตั้งไว้ร้อยละ 70/70 2. ผลการเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนด้วยชุดสื่อประสมโดยการผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะการแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพที่พัฒนาขึ้นระหว่างก่อนเรียนและหลังเรียน พบว่า นักศึกษาที่เรียนด้วยชุดสื่อประสมที่พัฒนาขึ้นหลังเรียนสูงกว่าก่อนเรียนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 3. ผลการเปรียบเทียบความสามารถในการแก้ปัญหาของนักศึกษาหลังใช้ชุดสื่อประสมโดยการผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะ การแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพที่พัฒนาขึ้น พบว่า นักศึกษามีความสามารถในการแก้ปัญหาของนักศึกษาที่เรียนด้วยชุดสื่อประสมที่พัฒนาขึ้นหลังเรียนสูงกว่าก่อนเรียนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 4. ผลการศึกษาความพึงพอใจของนักเรียนที่มีต่อชุดสื่อประสมโดยการผสมผสานการเรียนรู้แบบทักษะปฏิบัติเดวีส์และการเรียนรู้แบบร่วมมือเพื่อพัฒนาทักษะการแก้ปัญหาสำหรับนักศึกษาทางสาขาวิชาชีพที่พัฒนาขึ้น พบว่า ผู้เรียนมีความพึงพอใจต่อชุดสื่อประสม เรื่อง การวิเคราะห์คุณสมบัติและออกแบบสายอากาศแบบไดโพลด้านต่าง ๆ มีค่าเฉลี่ยของระดับความพึงพอใจอยู่ในระดับมาก
การพัฒนาผลิตภัณฑ์แผ่นผนังคอนกรีตน้ำหนักเบาผสมทางมะพร้าวเหลือทิ้งสำหรับวิสาหกิจชุมชนขนาดเล็ก
The objectives of this research are to study the product development of light weight concrete wall board mixed with coconut leaf waste for small community enterprise to find the suitable coconut leaf waste mixed ratio with cement river sand coconut leaf waste water and catalyst accelerator at 1:0.4:0.13:0.33:0.03 ratio. CC13 (1:0.13) at 28 days has density 2266 kg/m3 bending resistance 3.05 MPa heat conduction efficiency 0.236 W/m-K. The coconut leaf waste can absorb water inside and the cement board can attach to the concrete wall easily. Suitability to make the big concrete wall.
การศึกษาส่วนผสมที่เหมาะสมของโครงสร้างกันแรงกระแทกของรถยนต์จากกากผักตบชวาและแกลบสำหรับการชนคนเดินเท้า
Recently the Thai industry has continually grown up and also plays a role to economic growth in the country which affects the many of automotive components to be in the market. While the degeneration and waste of automotive components had increased as well. Therefore a crash box is one of the automotive parts which damage from the accident. Consequently the researchers have created a prototype material to develop into the crash box to reduce the environment problem from automotive parts. The random mixture of water hyacinth and husk was attempted to up to 5 ingredients. By forming a solid cylinder and 200 mm of long was used as prototype of the crash box in this research. Thus the energy absorption using compressing test was attempted to by the universal testing machine. The results showed that using polymers as a binder with 50% of water hyacinth and 50% of husk was the better ability of energy absorption. Regarding this ingredient 1612444 J/m3 of the energy absorption was referred to indicate that is the best ability of energy absorption. It is probably reduce the severity of the impact in the event of pedestrian collision.