This research analyzes the concentration of stress that occurs in the reform by a finite element method. The reform looks like C-clamp used in the compression rear axial drive’s flange. SolidWorks and Cosmos programs are used for modeling and analysis respectively. The comparative results between actual tests and finite element method had error 8.1%. It is concluded that the model of finite element method can be used in this problem’s analysis. Analyses adjust pressure at 230 270 300 350 380 bars. It is found that stress concentration at the neck is 227 265 289 354 382 MPa. The safety factors of the neck are 2.3 2.0 1.8 1.5 1.38 respectively. Stress concentration will be direct variation with reduced pressure. If increasing radius of curvature is not fixed at the neck it can reduce the stress concentration.

ในปัจจุบันนี้พลังงานลมอัดถูกนำมาใช้กันอย่างกว้างขวางในภาคอุตสาหกรรม เนื่องจากได้เปรียบเทียบเชิงกลของอุปกรณ์ที่ใช้ลมอัดทำให้เกิดงานในแนวเส้นตรง เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานรูปแบบอื่น เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น และจากปัญหาภาวะขาดแคลนพลังงานในปัจจุบันทำให้มนุษย์มีการตื่นตัวเรื่องการใช้พลังงานอย่างประหยัดมากขึ้น งานวิจัยนี้จึงได้มุ่งเน้นไปที่การศึกษาเรื่องการประหยัดพลังงานในการควบคุมเครื่องอัดอากาศแบบ สตาร์ท – สต็อป เพื่อศึกษาว่าควรตั้งค่าความดันเท่าใดในการควบคุมให้เครื่องอัดอากาศ ตัด-ต่อ การทำงาน ที่ทำให้เกิดการประหยัดค่าพลังงานไฟฟ้าเนื่องจากการใช้เครื่องอัดอากาศให้มากที่สุด งานวิจัยนี้จะทำการศึกษาและทดลองจากเครื่องอัดอากาศจำนวน 3 ขนาด และถังเก็บลม 4 ขนาด โดยเครื่องอัดอากาศแต่ละขนาดจะใช้ถังเก็บลมทั้ง 4 ขนาด รวมแล้วจะได้การทดลองทั้งหมด 12 กรณี เครื่องอัดอากาศที่ใช้จะถูกควบคุมการทำงานแบบ สตาร์ท – สต็อป การศึกษาเริ่มจากการใช้พลังงานลมอัดเริ่มตั้งแต่ร้อยละ 20 40 60 และ 80 ของความสามารถในการผลิตลมอัดของเครื่องอัดอากาศ โดยที่แต่ละช่วงของการใช้ลมอัด จะทำการตั้งค่าความดัน สตาร์ท – สต็อป ไว้ที่ 6 – 7 6 – 8 6 – 9 7 – 8 7 – 9 และ 8 – 9 บาร์ ตามลำดับ จากผลการทดลองหาค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 3 เฟส ที่ใช้มอเอตร์ไฟฟ้าแบบ 3 เฟส เป็นแหล่งต้นกำลังในการขับเครื่องอัดอากาศนั้น พบว่า เครื่องอัดอากาศทั้ง 3 เครื่อง เมื่อใช้ร่วมกับถังพักลมทั้ง 4 ขนาด ให้ผลการทดลองที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน คือ การตั้งค่าความดัน สตาร์ท – สต็อป ที่ 6 – 7 บาร์ นั้นจะประหยัดพลังงานไฟฟ้ามากที่สุด